É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ €1 milides é dó ayi mɛ bo na dó bló tuto nú azɔ̌ e è nɔ wà ɖò tɔ̀jíhún mɛ lɛ é ɖò Espagne

Oct 17, 2025

Jǒ wɛn ɖé dó

É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ €1 milliards é dó ayi mɛ.

Ministère de l’Emploi, .Âscar, ko ɖè wuntun ɖé xlɛ́ .1-bullion-euro sín titobo na dó bló tuto nú nǔ e è nɔ zán ɖò tɔ̀jíhún lɛ mɛ ɖò Renfe é ɖò 2030. Xwè mɔkpan{1}} xwèɖuɖu enɛ na jlaɖó hú .Azɔ̌kplɔ́nmɛ 60 ɖò tò ɔ bǐ mɛ .bo nɔ bló bɔnǔ e nɔ xlɛ́ ɖɔ è na kpé nukún dó nǔ wu lɛ éé jló na bló bɔ wezun kínkán, jiɖeɖiɖó, kpo lee nǔ lɛ nɔ w’azɔ̌ gbɔn ɖò ayikúngban jí é kpo na kpɔ́n te d’eji.

 Railway Maintenance Equipment Manufacturer

Fuencarral II: Espagne sín ɖaxó yɔyɔ̌ ɔ{0}}ɖɛ̀n .

È xlɛ́ tuto ɔ ɖò sɛ́n linu hwenu e è hun é .Fuencarral II ɖaxó{0}}speed .ɖò Madrid. Puente, bɔ Renfe sín gǎnÁlvaro Fernedia, tinmɛ nǔ e è bló é ɖɔ é wɛ nyí akwɛzinzan ɖaxó hugǎn e è nɔ zán ɖò azɔ̌xwé ɔ sín hwenuxó mɛ é. Tuto ɔ sɔ́ ayi ɖó hwenu e è na bló huzuhuzu lɛ é jí, bo lɛ́ bló bɔ azɔ̌wiwa ɔ na yì nukɔn gbɔn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ digitalisation é kpo nǔ e è nɔ ɖɔ ɖ’ayǐ lɛ é kpo gblamɛ.

Fuencarral II: Modèle pour le high sol{0}} Speed ​​Spané.

Kpò18,900- tɛnmɛ tɛnmɛ IIé nɔte nú €100 millions ɖò akwɛzinzan mɛ, bɔ è ɖó nukún ɖɔ é na bló bɔ è na bló tuto nú nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ €100 millions é. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na bló bɔ azɔ̌xɔsa ɔ na w’azɔ̌ bǐ mlɛ́mlɛ́ ɖò 2025 sín vivɔnu, bo na nyí kpɔ́ndéwú ɖé bo na nyí kpɔ́ndéwú nú tɔ̀jíhún ɖaxó ɖaxó lɛ ɖò tò ɔ bǐ mɛ.

Digitalisation nɔ wà azɔ̌ taji ɖé ɖò Fuencarral II mɛ. Nǔgbo ɔ- hwenu kpɔ́n, nǔ kpɔ́n kpɔ́n ɖò éɖée jí, kpo nǔ e è nɔ gbéjé kpɔ́n lɛ é kpo na zɔ́n bɔ gbɛ̌ta e nɔ kpé nukún dó nǔ lɛ wu lɛ é na ɖó nukún nǔ e sixu jɛ lɛ é bo na lɛ́ ɖeɖɛ ye cobɔ ye na wà nǔ dó azɔ̌ e è nɔ wà ɖò mɔ̌to mɛ lɛ é wu, bo na lɛ́ bló bɔ azɔ̌ ɔ na nyɔ́ hugǎn bo lɛ́ nyí nǔ ɖejid’ewu.

Azɔ̌wanú 60 jɛji wɛ è ɖyɔ ɖò tò ɔ bǐ mɛ

2025–2030 sín tuto ɔ gɔ́ nú azɔ̌kplɔnmɛ 60 jɛji e è bló ɖò Espagne tò ɔ bǐ mɛ é. Azɔ̌ wǒ ko ɖò yiyi wɛ alǒ ɖò tuto ɔ sín akpáxwé. Nǔ nukɔntɔn e è bló bɔ ye jlaɖó lɛ é wɛ nyí azɔ̌kplɔnmɛ yɔyɔ̌ e è nɔ bló ɖò Cercanías jí lɛ é ɖò 1999.Aranjuz, Móstoles–El Soto, kpodo Fuencarral kpo, kpodo akwɛ €48 millions kpo.

Ðò Catalonie ɔ, è na sɔ́ akwɛ ɖibla yì livi 100 dó xɔ Rodalies tɔn lɛ mɛ, bo na ɖɔ xó dó azɔ̌kplɔnmɛ yɔyɔ̌ lɛ jí ɖò 1990.Ripoll, Manresa, kpo Sant Andreu kpokpo Vilanova i la Geltú sín gbló ada kpo. Tuto ɔ lɛ́ ɖiga kaka yì tɛn e mɛ è nɔ kpé nukún dó nǔ lɛ wu ɖè é kpo agban e è nɔ hɛn lɛ é kpo ɖò 1999.Murcia, Murcia, Santander kpo Valencia kpo, gɔ́ nú azɔ̌wiwa sín dodónu yɔyɔ̌ lɛ ɖò 2018 mɛ.Almería, Irúan kpo La Sagra kpo.

 Railway Maintenance Equipment Manufacturer

Azɔ̌kplɔnmɛ égbé tɔn ɖěɖee è sɔ́ ɖ’ayǐ nú nǔ e na ɖɔ nǔ e na jɛ ɖò nukɔnmɛ lɛ é é .

Renfe na lɛ́ ɖó atɔn .Fí e è nɔ mɔ nǔ ɖè lɛ é sín akpáxwé lɛɖò La Sagra, Vénta de Baños, kpo Villaverde kpo. Hwenɛnu ɔ, è na ɖyɔ azɔ̌xɔsa El Berrón tɔn bo na dó kpé nukún dó akpáxwé e ɖò vɔ̌ lɛ é wu nú mɔ̌to kpɛví kpɛví lɛ, bo na bló bɔ azɔ̌ lɛ na bɔkun, lobo na lɛ́ bló bɔ tɔjihun lɛ na nɔ kpɔ́n te d’eji.

Nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ Digital bo nɔ lɛ́ ɖɔ ɖ’ayǐ é

Tuto yɔyɔ̌ ɔ tɛɖɛ̌ jí tawun ɖɔ .linlin e è nɔ ɖó dó nǔ lɛ wu é kpo nǔ e è na ɖɔ ɖ’ayǐ lɛ é kpo. É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ track track inspection lɛ é, nǔ e è nɔ kpɔ́n ɖò nǔgbo mɛ é, kpo azɔwanú e nɔ kpé nukún dó nǔ lɛ wu ɖò alokan jí lɛ é kpo, bo nɔ zɔ́n bɔ azɔ̌watɔ́ lɛ nɔ tuùn nǔ lɛ bo nɔ lɛ́ ɖeɖɛ ye, bo nɔ ɖè hwenu e è nɔ zán ɖò azɔ̌mɛ é kpò, lobo nɔ lɛ́ bló bɔ è nɔ ɖeji dó mɔ̌to lɛ wu hugǎn.

Nǔ e è nɔ zán ɖò azɔ̌xwé égbé tɔn lɛ mɛ lɛ é, tutoblonunu e nɔ w’azɔ̌ ɖò yeɖesunɔ sí lɛ é, kpo hlɔnhlɔn e nɔ zán hlɔnhlɔn é kpo ɔ, tutoblonunu lɛ na nyí nǔjlɛdonǔwu ɖò azɔ̌xɔsa lɛ bǐ mɛ. Ministère ɔ ɖɔ ɖɔ huzuhuzu enɛ lɛ ko ɖekpo hwenu e .29%, bɔ enɛ nɔ zɔ́n bɔ è nɔ mɔ mɔ̌to ɔ d’eji, bɔ è nɔ lɛ́ bló bɔ é nɔ syɛn d’eji.

Ali lɛ nú mɛ e nɔ kpé nukún dó tɔ̀jíhún lɛ wu lɛ é

Renfe sín tuto ɔ xlɛ́ ɖɔ é ɖò taji ɖɔ è ni zán nǔ e nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó ganji lɛ é dó wà azɔ̌ ganji. Nú azɔ̌watɔ́ ɖěɖee ɖò biba na bló bɔ azɔ̌ yetɔn lɛ na nyɔ́ zán lɛ é ɔ, azɔ̌xwé mǐtɔn nɔ na .Tamping Macinu lɛkpoazɔwanú e nɔ hɛn nǔ lɛ ɖó mimɛ̌ jí lɛ é. È ko zán xósin enɛ lɛ ganji ɖò azɔ̌ e è nɔ wà ɖò tɔ̀jíhún lɛ mɛ ɖò tò lɛ tɛntin é mɛ, bo na dó bló bɔ è na ɖeji dó ye wu ganji, bo na ɖè hwenu e è nɔ zán ɖò azɔ̌mɛ é kpò, lobo na lɛ́ bló bɔ ayijayǐ na jɛji.

É ɖò mɔ̌ có, è sixu bló bɔ è na bló tuto nú nǔ e è na zán lɛ é, azɔ̌xɔsa e è jlaɖó lɛ é, kpo nǔ e è nɔ zán ɖò tɛn nukɔntɔn ɔ mɛ lɛ é kpo, bɔ mɔ̌tokuntɔ́ lɛ sixu kpéwú bo na mɔ mɔ̌to ɔ, bo na lɛ́ bló bɔ è na ɖó hlɔnhlɔn, lobo na lɛ́ bló bɔ azɔ̌ ɔ na nɔ ayǐ kaka sɔyi, bo na xwedó kpɔ́ndéwú Renfe tɔn dìn nú Elɔpu dìn.

Sɔ́ nǔkanbyɔ lɛ sɛ́dó
Kàn nǔ byɔ mǐenyi é ɖó nùkanbyɔ ɖé ɔ

A sixu kan nǔ byɔ mǐ gbɔn alokan jí, e-mail alǒ wema e ɖò ɛntɛnɛti jí é jí ɖò dò. Mɛ e nɔ kpé nukún dó azɔ̌ ɔ wu é na lɛ́vɔ ɖɔ xó xá we ɖò malin-malin mɛ.

Kàn nǔ byɔ dìn!